25. 09. 2020
Минтранс России пересмотрит критерии категорирования ОТИ
25 сентября 2020 года директор Департамента транспортной безопасности и специальных программ Министерства транспорта Российской Федерации Анатолий Демьянов выступил на пленарном заседании проходящей в Ростове-на-Дону IX Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму».
В своем докладе он рассказал о государственной политике в области нормативно-правового обеспечения транспортной безопасности, о приоритетах министерства в подготовке законопроектов и ведомственных правовых актов.
В период с 2007 года Минтранс РФ подготовил 161 нормативно-правовой акт, в том числе 17 федеральных законов, 4 указа Президента РФ, 47 постановлений и 14 распоряжений Правительства России, более 80 приказов Минтранса. Законотворческая деятельность министерства идет в русле реализации положений 270-ФЗ.
Приоритетными направлениями по формированию государственной политики в области обеспечения транспортной безопасности являются анализ и мониторинг правоприменительной практики в сфере ОТБ, создание условий, способствующих снижению затрат СТИ на мероприятия по ОТБ, совершенствование контрольно-надзорной деятельности.
Говоря о создании условий для снижения финансовой нагрузки хозяйствующих субъектов в сфере транспорта, Анатолий Демьянов отметил, что министерство предполагает пересмотреть критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры, что позволит многим ОТИ изменить категорию объекта и снизить затраты на ОТБ. Также он упомянул ряд других мер, в частности, замену планов ОТБ паспортами обеспечения безопасности, отмену обязательной аттестации водителей автотранспорта и машинистов поездов по ОТБ, а также сокращение перечня объектов транспортной инфраструктуры, на которые распространяются обязательные требования по ОТБ.
В заключение Анатолий Демьянов отметил, что гармонизация законодательства и создание для СТИ возможностей по минимизации затрат на ОТБ не стоит считать поводом для снижения уровня безопасности в транспортной отрасли. В министерстве, по его словам, в результате предпринятых усилий ожидают повышения уровня безопасности, а как минимум — отсутствие его снижения.
В своем докладе он рассказал о государственной политике в области нормативно-правового обеспечения транспортной безопасности, о приоритетах министерства в подготовке законопроектов и ведомственных правовых актов.
В период с 2007 года Минтранс РФ подготовил 161 нормативно-правовой акт, в том числе 17 федеральных законов, 4 указа Президента РФ, 47 постановлений и 14 распоряжений Правительства России, более 80 приказов Минтранса. Законотворческая деятельность министерства идет в русле реализации положений 270-ФЗ.
Приоритетными направлениями по формированию государственной политики в области обеспечения транспортной безопасности являются анализ и мониторинг правоприменительной практики в сфере ОТБ, создание условий, способствующих снижению затрат СТИ на мероприятия по ОТБ, совершенствование контрольно-надзорной деятельности.
Говоря о создании условий для снижения финансовой нагрузки хозяйствующих субъектов в сфере транспорта, Анатолий Демьянов отметил, что министерство предполагает пересмотреть критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры, что позволит многим ОТИ изменить категорию объекта и снизить затраты на ОТБ. Также он упомянул ряд других мер, в частности, замену планов ОТБ паспортами обеспечения безопасности, отмену обязательной аттестации водителей автотранспорта и машинистов поездов по ОТБ, а также сокращение перечня объектов транспортной инфраструктуры, на которые распространяются обязательные требования по ОТБ.
В заключение Анатолий Демьянов отметил, что гармонизация законодательства и создание для СТИ возможностей по минимизации затрат на ОТБ не стоит считать поводом для снижения уровня безопасности в транспортной отрасли. В министерстве, по его словам, в результате предпринятых усилий ожидают повышения уровня безопасности, а как минимум — отсутствие его снижения.